Unser Gastbeitrag ist im airliners+ Magazin 07/2026 erschienen. Darin zeigen wir, warum die Elektrifizierung der Luftfahrt nicht im Cockpit beginnt, sondern bei der Energieinfrastruktur am Boden.
Ab 2030 werden batterieelektrische Flugzeuge schrittweise im regionalen Passagier und Frachtverkehr eingesetzt. Der eigentliche Engpass liegt jedoch in fehlender Anschlussleistung, Schnellladeinfrastruktur und einer unzureichend systemisch geplanten Energieversorgung an Regionalflughäfen.
Wir argumentieren, dass Regionalflughäfen zu dezentralen Energie, Mobilitäts und Logistikknoten entwickelt werden müssen. Mit Photovoltaik, Speichern und intelligenter Lastverteilung können sie elektrische Luftfahrt ermöglichen, neue Geschäftsmodelle erschließen und regionale Wertschöpfung stärken. Ein koordiniertes Flughafennetzwerk schafft dabei die Grundlage für Planungssicherheit, Standardisierung und Finanzierung.
Hier geht es zum vollständigen Beitrag auf airliners.de: https://www.airliners.de/gastbeitrag-regionalflughaefen-elektrifizierung-luftfahrt-ermoeglichen/85644?mtm_source=magazine&mtm_campaign=2026_02_18&mtm_medium=email&mtm_content=85644
