Wie Regionalflughäfen die Elektrifizierung der Luftfahrt ermöglichen
Die Elektrifizierung des Luftverkehrs wird meist aus der Perspektive neuer Flugzeuge diskutiert. Dabei gerät ein zentraler Faktor in den Hintergrund: die Energieinfrastruktur am Boden, schreibt Marius Wedemeyer, Geschäftsführer der Albatross Holding. Regionalflughäfen könnten sich zu entscheidenden Enablern einer neuen Kurzstreckenmobilität entwickeln. Batterieelektrische Flugzeuge werden ab 2030 schrittweise im regionalen Passagier- und Frachtverkehr eingesetzt. Der limitierende […]
Batterieelektrische regionale Luftmobilität in Deutschland im Jahr 2040
Bis zu 32 Millionen Passagiere, über 1.000 Flugrouten, ein Marktvolumen von 5,6 Milliarden Euro. Eine aktuelle Studie der TU München und Vaeridion quantifiziert das wirtschaftliche Potenzial von batterieelektrischer Regionalluftfahrt („Regional Air Mobility“, „RAM“) in Deutschland für das Jahr 2040 [1]. Die Studie identifiziert über 220 Flugplätze in Deutschland und den Nachbarländern, die wirtschaftlich tragfähige Regionalflug-Verbindungen […]
Flughäfen als Enabler der ÖPNV-Elektrifizierung
Die Elektrifizierung des öffentlichen Nahverkehrs ist keine Zukunftsvision mehr, sie ist erprobte Realität. In Dortmund bewältigen 30 Elektrobusse der DSW21 täglich über 300 Kilometer im regulären Linienbetrieb. Am Flughafen Stuttgart konnte durch die Elektrifizierung der Busflotte die CO₂-Emissionen im Bodenverkehr über eine Dekade um 86 Prozent reduziert werden [13]. Am Flughafen Schiphol betreibt Connexxion seit […]
E-Flugstrecke Bayern: Ein Ladenetzwerk im Verbund
Wenn über die Dekarbonisierung der Luftfahrt gesprochen wird, stehen meist kommerzielle Airlines, Sustainable Aviation Fuels und wasserstoffbetriebene Großflugzeuge im Mittelpunkt. Diese Perspektive ist nachvollziehbar, da der größte Teil der Emissionen im Linienverkehr entsteht. Während diese Technologien noch vor langen Entwicklungs- und Zertifizierungszyklen sowie erheblichen Infrastrukturinvestitionen stehen, ist elektrische Luftfahrt in der Allgemeinen Luftfahrt bereits heute […]
Flughäfen als kritische Infrastrukturknotenpunkte für Zivilschutz, Katastrophenhilfe und Verteidigung
Der russische Angriffskrieg gegen die Ukraine hat zu einer dauerhaften Verschlechterung der Sicherheitslage in Europa geführt. Er hat offengelegt, wie verwundbar moderne Gesellschaften sind, wenn zentrale Systeme für Energie, Verkehr und Kommunikation gestört oder angegriffen werden. Pipeline-Vorfälle, Cyberangriffe auf Netze und kritische Infrastruktur sowie Unterbrechungen in der Logistik haben gezeigt, dass Sicherheitspolitik nicht länger vom […]
ALBATROSS und ChargeX ermöglichen Regionalflughäfen intelligentes, erneuerbares E-Fahrzeug-Laden durch modulare, kosteneffiziente Infrastruktur
Deutschlands Übergang zur Elektromobilität beschleunigt sich weiter, angetrieben durch politische Unterstützung und wachsendes Verbrauchervertrauen. Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) machten 2024 13,5 % aller Neuzulassungen aus, während 191.905 Plug-in-Hybride einen Anstieg von 9,2 % gegenüber dem Vorjahr und einen Marktanteil von 6,8 % verzeichneten [1]. Der Trend verstärkte sich 2025 weiter: Allein im April wurden 45.535 neue […]
ALBATROSS und FRYTE nutzen Flughäfen als Energie- und Logistikknotenpunkte für elektrifizierte Schwerlast-Transportflotten
In Deutschland bleibt der Straßenverkehr eine der größten Herausforderungen bei der Erreichung der nationalen Klimaziele. Obwohl Lkw effizienter geworden sind und die CO₂-Emissionen pro Kilometer seit 1995 um rund 9,5 % gesenkt haben, wie in Abbildung A dargestellt [1], liegen die gesamten Güterverkehrsemissionen aufgrund des kontinuierlichen Wachstums der Transportmengen immer noch 14,6 % höher als […]
Wasserstoff hebt ab: Wie die Business Aviation den Weg zum emissionsfreien Fliegen ebnen kann
Die Luftfahrt steht unter wachsendem Druck, ihre Klimawirkung zu reduzieren, doch der Fortschritt bei der Dekarbonisierung bleibt langsam. Die Business Aviation, obwohl klein im Umfang, bietet aufgrund ihrer kürzeren Flugprofile einen idealen Anwendungsfall für neue Antriebstechnologien. Dieser Artikel untersucht, wie wasserstoffelektrische Antriebe echtes emissionsfreies Fliegen ermöglichen können und warum Geschäftsflugzeuge gut geeignet sind, diesen Übergang […]
Erkenntnisse von der Airport Electrification Europe Conference 2025 am Flughafen Schiphol
Was die Konferenz über die Zukunft von Flughafen-Energiesystemen offenbarte Die Airport Electrification Europe Conference machte eines völlig klar: Die Elektrifizierung findet bereits an europäischen Flughäfen statt, doch die eigentliche Herausforderung ist nicht mehr die Technologie. Die Engpässe sind der ganzheitliche Ansatz für Energieinfrastruktur, die Fähigkeit zur Finanzierung großflächiger Infrastruktur und das Energiemanagement, das erforderlich ist, […]